春天是个勤劳的季节。小草忙着钻出土壤，树木忙着换上绿装，我们也为了一年的目标，奋力前行。一年之计在于春。
生产任务是沉重的，路途也很远，没有捷径。唯有用自己双手扎实干。从厂家来图纸，到装箱发货，一步步，凝聚多少心血。别的工序不想说了，说说我们基膜加工。
基模加工，是一个大框架，或者说大骨架。骨架好，身材体质才好！
基模是铝合金花纹块的基础。从图纸开始到花纹块成型，基膜的好坏，直接起决定作用！
基膜光洁度不好，坑坑洼洼，后续钳工就哭。侧板漏掉一个字，可以再上床子刻，基模漏点东西试试。
基膜要考虑的东西很多，比如和侧板分型的地方，我们叫它母口，在配合上的处理很关键。钢片的排布，气孔的排布。基模把一个花纹块都包含进去了。其实轮胎模具任何一个工序，都不能说简单。精细处见功底。
基模的后续工序是铸造。
现在半钢模具普遍采用铸造铝合金，钢模也有，量很小。铸造从工艺上，普遍采用整圈铸造的厂家，代表豪迈。单块铸造的，代表我们万通，还有安徽大道。个厂家铸造工艺大致相同，翻硅胶，翻石膏，浇筑。铝液成分大致相同，有厂家做过强化，比如我们万通，加入有益的微量金属，从而增加金属的强度和硬度。整圈铸造，对工人劳动强度要求底，但是个别块有缺陷，也很麻烦。单块铸造，也就是重力铸造，需要人工控制浇包，劳动强度稍大，但是那块有问题，可以单独浇筑一块。圆度控制方面，各家控制手法也都不同。能达到的精度稍有不同。
路很长，靠自己走。危机和机会并存，谁走在最后，才是强者！
技术部-李光明
