前言
向心机构子午线活络模具在1987年以前全部依靠进口，自从沈阳子午线轮胎模具有限公司从德国AZ公司引进子午线活络模具制造技术后，我国的轮胎模具行业快速发展，技术研发及管理水平的提升进入快速车道，设计、制造水平大幅提高，模具结构由简单到复杂，材料由最初的铸铁到铸钢，制造工艺也从简单的手工加工到当前的专业机床加工，取得辉煌的成绩，新工艺、新技术的不断涌现，也为轮胎行业的长远发展提供澎湃的动力。
随着世界汽车工业的不断发展和全球高速公路的快速增长、汽车种类的向多元化发展，对汽车轮胎的品质要求也不断增加，作为轮胎生产核心部件的轮胎模具的要求也越来越高。本文主要根据我公司制作向心机构子午线活络模具十几年的经验，与各轮胎厂的反馈信息，对向心机构子午线活络模具各个部件的作用及对轮胎胶边的影响进行分析阐述。
轮胎硫化后产生胶边与模具制造精度有关，与分型结构有关，与硫化机有关，与胎坯与硫化工艺有关。
向心机构活络模具材料的要求
模具的主体材料采用ZC270~500或不低于同等性能的钢材。主体材料是指中模套、滑块、上盖、底座、侧板、钢圈。花纹块、调节环、夹具为锻压35#钢材；弓形座为40Cr；侧板钢圈为45#；各种螺丝为12.9级高强螺丝；各种耐磨板为铜合金粉末与石墨为主的烧结复合层，厚度为1mm，并经过含油处理。
T型导块的作用及对轮胎胶边的影响
T型导块是上盖有弓形座的连接块，在活络模具开合运动中限制行程，起到导向安全作用。每组T型导块的运动必须向心，且保证连接在弓形座槽内，从上面目测与上盖之间有足够的间隙，开合模时承载花纹块与弓形座的重量，若安装不正确（不在弓形座槽内，或摩擦上盖）会导致该组立缝处出现胶边。
调节环的作用及对轮胎胶边的影响
调节环顾名思义是对整套模具在加工中所造成的误差及模具长时间使用磨损后产生的误差进行调节的工件。调节环在加工过程中必须保证其平行度，且保证其与硫化机连接丝孔为2级精度，若平行度超差，亦或予加载垫片的不合理，会导致模具在硫化中出现压偏现象，形成马蹄胶边，也叫半月胶边。
上盖的作用及对轮胎胶边的影响
上盖上与硫化机中心水缸连接，下与上侧板连接，依靠中心水缸做开合模运动。上盖安装开滑板与闭滑板，开模时开滑板与T型导块做径向运动，在中心水缸的作用下打开模具。闭滑板在硫化机的作用下，压紧弓形座迫使花纹圈抱紧上下侧板。若上盖与上侧板不平行，会导致出胎后，上下分型面不对称（错台），所以上盖在加工、安装时要保证各个部位的位置度，若位置度不准确，出现胶边后无法调整。
质量工艺科 蒋广文
